Целый день сегодня, 1 мая, собирали яхту. Завели блоки, повесили гик, завели шкоты, фалы и другие яхтенные веревки, поставили на мачту датчик направления и скорости ветра B&G, антенну радиостанции и Windex, установили солнечную панель, аккумуляторы, разложили подушки, немного убрали внутри, восстановили канализацию и водопровод. В общем, сделали много мелких, но важных работ, которые отделяли нас от первого выхода под парусами.1
Почему на гонки не выходите? без вас на дистанции не так интересно)
Все разъехались по отпускам и командировкам 🙁
А сколько вас в этом сезоне в экипаже?
Мы обычно ходим в пятером. В этом сезоне нас 3-4.
Я знаю как обычно и как Осой управлять в гонке… Втроем и даже вчетвером это лихо в гонке )) Но я смотрю фотки и не узнаю лодку, особенно кокпит – люки, новые приборы, панель солнечная. Ну и новая ливрея супер!
Если б увидел раньше и поучаствовал в подготовке, то просился бы на пару выходов в гонки )
Да, мы каждый год стараемся что-то новое сделать 🙂
Мы в 4-м участвовали в Чемпионате Украины в 2013 году. Благо, были не сильные ветра и мы в 4-м управлялись без проблем. Точнее было сложно, т.к. 1.5 человека все время должны были высматривать сети, но управляться с лодкой просто. Все зависит от навыков. Я когда-то участвовал в гонке капитанов-одиночек со старым килем, лавировкой и ветрами до 20 узлов. Даже рифы брал и отдавал 🙂
Нужно просто больше ходить и тренироваться 😉 Тогда все будет получаться просто и быстро.
А по поводу пропустил весну – у нас работы много, приходи 🙂 Пришли по почте свои актуальные контакты? Я позову на следующую гонку.
Будет возможность – пни меня.
Мой телефон, скайп, мыло у тебя есть… Посмотри данные по экипажу за годы начиная с 2008го где-то