После того, как мы в первый раз подняли лодку из воды, картина, которая представилась нашему взору, особо не радовала. В основном, это касалось киля и передней его кромки – она была полностью изрезана. Глубина разрезов составляла до 2 см, что врядли положительно сказывалось на гидродинамике, и наверное из-за этого, процесс посадки/снятия с сети был особо мучителен.
??так, долгожданное событие состоялось!!! :)) Фотографии спуска яхт в яхт-клубе “Витрило”:
Сегодня, 28 апреля, в 9-00 состоялось событие, которого мы ждали больше, чем полгода. Событие, подготовка к которому заняла более двух месяцев! А именно – спуск нашей яхты!!! Уррра!!!
Больше фотографий – сегодня вечером! 😉
Добро пожаловать в гостевую книгу сайта яхты “ОСА”!
Будем рады любым вашим комментария и отзывам о яхте, сайте и экипаже.
Вы можете посмотреть сообщения гостевой книги или написать свое собственное! 🙂
Выходные, 19-20 апреля, прошли довольно насыщенно. ??з проделанных работ: подготовили к покраске руль, установили леерные стойки, уши бакштагов, кронштейн мотора, приборы, электрощиток, зашпатлевали киль, поврежденный при посадках на сети, побитый форштевень, убрали внутри яхты, доделали носовую утку и подготовили для покраски левую полку.
До спуска остается ровно неделя. Еще предстоит покрасить киль и руль грунтом и необрастайкой, покрасить левую сделанную заново сделанную полку, изготовить стропы для подъема/спуска яхты, заменить на мачте ходовой огонь и провести ее ревизию, отодрать малярную ленту еще с прошлого года и наклеить протекторы на палубе, осмотреть бушприт и кучу всего еще. В общем, ждем долгожданного спуска и продолжаем работать 🙂
| 19-20.04 | Выходные, 19-20 апреля, прошли довольно насыщенно. ??з проделанных работ: подготовили к покраске руль, установили леерные стойки, уши бакштагов, кронштейн мотора, приборы, электрощиток, зашпатлевали киль, поврежденный при посадках на сети, побитый форштевень, убрали внутри яхты, доделали носовую утку и подготовили для покраски левую полку.
До спуска остается ровно неделя. Еще предстоит покрасить киль и руль грунтом и необрастайкой, покрасить гелькоутом левую сделанную заново сделанную полку, изготовить стропы для подъема/спуска яхты, заменить на мачте ходовой огонь и провести ее ревизию, отодрать малярную ленту еще с прошлого года и наклеить протекторы на палубе, осмотреть бушприт и кучу всего еще. В общем, ждем долгожданного спуска и продолжаем работать 🙂 |
|
| 12-13.04 | Пожалуй, эти выходные были самыми насыщенными в плане работ на яхте. Починили леерные стойки, заделали повреждения от сетей на передней кромке киля, начали изготавливать детали для ремонта левой полки, сняли тент, сняли и прочистили спинлоки и стопора брасоловок, помыли днище и еще по мелочи. | |
| 29-30.03 | Очередные выходные, проведенные в работах на яхте. Сняли для повторной герметизации леерные стаканы, прочистили и смазали шкотовые лебедки Harken, начали работы по изготовлению заземления на яхте. | |
| 22-23.03 | Хоть и начало выходных было довольно холодным (около +2), но мы все же поработали на яхте. Сделали несколько мелких работ, сняли кронштейн для мотора и уши, на которые крепятся бакштаги с целью усиления. Также обнаружили довольно неприятную подробность, касающуюся полки левого борта в салоне. Будем чинить. | |
| 16.03 | Сегодня установили на место вантпутенс, перетащили мачту на площадку, где можно будет удобно с ней работать, сняли лишние веревки, перемеряли ее еще раз для заказа новых парусов и неожиданно для себя, с легкостью вытащили заглушку, закрывающую мачту снизу. Теперь протащить новые провода в мачте будет значительно проще. Фотографии первых работ скоро будут добавлены на сайт! |
|
| 15.03 | Первый день работ на свежем воздухе! Ура-Ура-Ура!!! 🙂 День был по-настоящему, вводным, т.к. начася с приема пищи, распивания ароматного чая и обсуждения плана работ! 🙂 Но, к концу дня мы сняли текущий левый вантпутенс, степс мачты, обнаружили текущую деталь канализации, подключили электропитание и перевезли в яхт-клуб необходимые инструменты. |
|
| 27.02 | Кстати, нам все еще нужны люди в экипаж, готовые ходить в гонки на одной из самых хороших яхт Украины и готовить лодку к парусному сезону. Если у вас есть желание присоединиться к нашему экипажу – пишите, ответим всем! 😉 | |
| 27.02 | Подготовка лодки к парусному сезону 2008 года у нас, как обычно, началась с составления списка необходимых работ. К счастью, в этом году работ с корпусом практически не будет. Зато предстоит установить электронные приборы, палубное оборудование, усовершенствовать систему взятия рифов, перекрасить полностью корпус, наладить электропроводку и провести мелкий косметический ремонт. А т.к. весна уже пришла – можно начинать работать! 🙂 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год 2006: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
??так, подготовка яхты к спуску идет полным ходом. По ходу выясняются новые подробности и объем работ немного увеличивается, но все остальное складывается очень хорошо, а свидетельством этому могут быть жизнеутверждающие фотографии 🙂
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Эти выходные прошли довольно насыщенно. Сделали достаточно много, в т.ч. установили леерные стойки, уши бакштагов, кронштейн мотора, приборы, электрощиток, зашпатлевали киль, поврежденный при посадках на сети, побитый форштевень, убрали внутри яхты, доделали носовую утку и подготовили для покраски левую полку.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Если кого-то интересуют увеличенные копии данных фотографий, пишите – мы с удовольствием Вам их отправим!
22 июля 2006 года мы совершили наш первый двухдневный выход – в балку Тягинка. Ниже представлены фотографии этого знаменательного события 🙂
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Если кого-то интересуют увеличенные копии данных фотографий, пишите – мы с удовольствием Вам их отправим!
Фотографии Кубка Сацкого 2006 года, предоставленные капитаном яхты “Фиеста” – Евгением Запарой:
