Эти выходные у нас выдались ударные. За субботу и воскресенье мы сделали каркас бульбы, просверлив 500 канавок, уложив 36 проволок и приварив их в 500 точках. А в воскресенье это все залили почти тонной свинца. Хотелось бы отдельно поблагодарить наших товарищей, Валеру и Сережу (яхта “Виктория”) и Мишу (яхта “Лилия”), за помощь и активное участие в процессе изготовления нового киля на нашу яхту. Без вас, ребята, мы бы делали его еще месяц 🙂
Наши работы по подготовке яхты к спуску продолжаются. К сожалению, не получается все так быстро, как хотелось бы. Оказывается, на производствах в большинстве случаев очереди и чтобы сделать какую-то небольшую деталь, приходится ждать по 1-2 недели. В итоге все сроки затягиваются и спуск переносится на более позднюю дату.
Пару дней назад мне посчастливилось побывать на встрече организационного коммитета предстоящей регаты “Днепровские порогие“. Регата планируется на 9-10 июня 2012 года и по масштабам должна быть не хуже всеми нами любимого Кубка Сацкого: с интересными гонками, культурной программой, ценными призами, хорошей организацией, съемкой с вертолета и пр. Но я не о предстоящей регате хочу поговорить, а о гонках в Днепропетровске вообще.
Вчера мы получили первую порцию обтекателей штага Tuff Luff из США. Один из полученных обтекателей был отправлен в Никополь на яхту “??нтра” (минитонник), команда которой планирует идти на Чемпионат Украины в Одессу и активно к нему готовится. Второй обтекатель штага Tuff Luff мы установим себе на яхту.
В минувшие выходные мы продолжили подготовку нашей яхты к спуску. Т.к. уже немного потеплело, мы смогли подшпаклевать пару мест на корпусе, выполнили ежедгодную процедуру чистки/смазки лебедок Harken, сняли тент и выполнили часть работ по килю. Немного конечно, но лучше, чем ничего. Вообще, в планах подготовки яхты к сезону 2012 у нас следующее:
В рамках зимне-весенней подготовки яхты к парусному сезону 2012, мы решили восстановить элементы внутренней мебели. Одно из самых потертых мест на нашей яхте – была тумба у входа в каюту. Тумба у нас деревянная, оклеенная шпоном из красного дерева и очень красивая. В начале осени к нам в руки попал журнал Practical Boat Owner, в котором мы узнали про методику окраски лаком деревянных поверхностей от профессионального столяра. Этой методикой мы и восспользовались в своей работе: полностью сняли лак с тумбы, окрасили в 5 слоев лаком и оставили на полтора месяца, чтобы лак затвердел. Чуть позже, когда мы увидим, что получен желаемый результат, мы опишем у нас на сайте весь процесс. Несколько фотографий наших зимних работ можно посмотреть ниже:
Друзья, в этом году мы решили распродать наше яхтенное барахло, которое мы использовали на нашей яхте или купили, но так и не воспользовались (паруса, блоки, веревки, стопора, электронику и др.). Список ниже будет постоянно обновляться.
